| 平成28年 | 12/9～11 | 天候 | 晴れ | 気温 | 最低4.5℃、最高23.5℃ |
| 目的 | 当社電装システムペリー君で、外部充電・走行充電をしている際、充電によりバッテリーにかかる熱がどの程度発生するかの温度テスト。 |
| 試験車両 | 当社ZOO展示車 ハイエーススーパーロング特装４ＷＤ イルデル仕様 スーパー断熱仕様 カーテン無し |
内容
電装関係（バッテリー・電装システム）が入っているソファーは塞いだ状態とし、外部充電・走行充電を行い、どの程度温度が上がるのか計測。
温度計はバッテリー上部、電装システム内中央付近、車内キッチン天板上にそれぞれボタン型温度計を設置し計測。
結果
走行充電を開始するとサブバッテリー・電装システムの温度が上昇しますが20℃程度しか上がりませんでした。
これは手で触れても少しぬるい程度の温度です。
又、外部充電も温度が上昇しますがこちらは12～13℃位の温度上昇にとどまっています。
よって危険性のある温度上昇では無く、充電使用において安全に使って頂けることが確認できました。
